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Soterrar o integrar. Pero el ministro de Transportes, Óscar Puente, no tiene dudas, y la pasada semana arrojó un jarro de agua fría que apagó cualquier atisbo de esperanza para los partidarios de una ciudad sin vías ni muros que la dividan.
Fue en los años 80 cuando nació en Valladolid la idea del soterramiento, inspirada por el movimiento vecinal de barrios como Pilarica, Pajarillos y Delicias. Sin embargo, al final prevaleció la conservación de la maravillosa estación de Campo Grande, que permite llegar al centro de la ciudad en cinco minutos.
Así comenzó a redactarse el convenio que uniría a Renfe, Adif, Ayuntamiento y Junta de Castilla y León en diciembre de con el objetivo final de reordenar la red arterial ferroviaria de Valladolid, que preveía explícitamente el soterramiento de la vía. Precisamente en Murcia, tras una inversión de millones y una estimación total una vez concluida la obra de millones de euros, la clave ha sido la lucha vecinal que no cedió en su reivindicación ni siquiera en los años duros de la crisis, y prefirió detener temporalmente al proyecto antes que renunciar a él.
Nada que ver con los 1. Así lo asegura José Luis Lara, exdecano del Colegio de Ingenieros de Valladolid, exconcejal socialista y uno de los promotores de la idea original del soterramiento desde el Ayuntamiento de Valladolid, quien expresa la opinión oficial del colectivo de ingenieros de Valladolid al respecto.
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En cualquiera de los dos casos, el ancho de la plataforma de 42 metros que estima Adif no interferiría con las construcciones de edificios en la superficie. De hecho , solo se vería afectada parte de una carpintería abandonada cerca de la estación, antes de la curva de Recondo, que "se expropiaría con calderilla".
Tampoco ve problema en instalar muros pantalla en el tramo sur por posibles inundaciones, que considera "un cuento chino". Sería la mayor transformación urbanística de Valladolid en toda su historia". La revalorización estimada de la zona arroja "cifras tremendas", de en torno a 1.
Continuando con el paralelismo con Murcia, un caso muy similar al de Valladolid, la ciudad no termina de creerse el cambio "tan increíble" que ha experimentado la zona, que durante años estuvo partida en dos por las vías del tren. Viento y nieve en Castilla y León: camiones embolsados, corte de carreteras y parques clausurados. La capacidad corruptora de Koldo asombra a la UCO.
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